Road trip moto en Mongolie

La Mongolie, c’est le road trip moto qui m’a le plus marqué. Un voyage dont je suis revenue avec comme un brin de nostalgie. De retour en France, il m’a fallut un peu de temps pour estomper cette sensation. Je ne sais pas pourquoi. Rouler à moto au Laos m’avait pourtant beaucoup marqué aussi. Quand je regarde les photos de la Mongolie encore aujourd’hui, je m’évade. Cette sensation de liberté à moto dans ces grands espaces est inexplicable … Il n’ y a plus de notion de route, autoroute, radar, panneau publicitaire incitant à la consommation, sens interdit, barrière. Sortir d’Oulan Bator c’est du sport car il y’a beaucoup de circulation, il faut se frayer un chemin dans cette circulation quelque peu désorganisée !! Mais à partir du moment où l’on quitte la capitale, on a l’impression d’être dans un autre monde. Top départ, c’est l’aventure qui commence. C’est parti pour 1650 kms d’évasion à moto …

• On quitte la nuit à hôtel pour la nuit en yourte.
• On range le visa, les billets d’avion et on sort les cartes IGN.
• Les restos laissent la place au dejeuner pique nique.
• Pas de pont, il faudra se mouiller les gambettes et traverser les gués plus ou moins hauts en fonction de la période.
• On délaisse la route pour un itinéraire constitué de pistes.
• Pas de radars, là-bas, on prend le temps de se déplacer.
• Les panneaux publicitaires laissent la place aux surprenants paysages, dépourvus de toute pollution visuelle.

Sur notre itinéraire, on va croiser des groupes de yaks, des moutons, des chevaux sauvages qui galopent en parrallèle de notre itinéraire. On va apercevoir tournoyer au dessus de nos têtes des aigles et vautours majestueux. Lors d’une escapade en hors piste, je me souviens arriver sur le haut des montagnes avec la moto et avoir vu s’envoler une bonne vingtaine d’aigles. Surpris par mon arrivée, ils ont déployé leurs immenses ailes et m’ont offert un spectacle dont je me souviens comme si c’était hier …

Il m’est même arrivé de jouer au chat et à la souris et d’éviter un gros orage en naviguant de colline en colline !

Croiser la route des nomades est aussi quelque chose de particulier. Cet échange, ce partage … Nous avons partagé des repas avec eux dans les yourtes. Nous avons trinqué également à coup de lait de jument fermenté (à consommer prudemment pour les estomacs fragiles). Je me souviens arriver sur un camp de yourte, béquiller la moto, et me diriger vers les petits gamins qui jouaient. Quand soudain, j’entends un coup de démarreur. Sorti de sa yourte, le papa d’un petit, attiré par ma belle Yamaha WRR 250, n’avait pu s’empêcher de chevaucher la moto. Je le voyais partir au loin dans les collines, libre comme l’air. Aucun problème, tout est normal. À son retour, je crois que j’étais encore plus heureuse que lui. De le voir revenir avec un sourire large comme le guidon m’a ensoleillé ma journée. Des moments comme ça, je peux en raconter beaucoup. Alors je me suis imaginée par exemple sur le circuit du pôle mécanique à Alès, et voir dans la pitlane une belle Yamaha R1M. Ni vu ni connu, je grimpe dessus et je vais faire quelques tours pour l’essayer. Normal non, ou est le problème ?

Les nomades sont un peuple constitué d’éleveurs. Ils se déplacent à travers les steppes à chaque saison pour permettre aux animaux de se nourrir de nouvelles végétations. En fonction des saisons, ils peuvent parcourir plus d’une centaine de kilomètres avec les animaux, les yourtes, le matériel et la famille. Il sont autonomes grâce aux animaux qui permettent le transport, mais aussi aussi de signaler l’arrivée d’étrangers. Les bêtes fournissent de la laine, du lait, du cuir. Tous ces produits leur serviront pour isoler les yourtes, fabriquer des vêtements chauds et des outils, préparer les repas, fabriquer les fromages qui pourront être revendus à la ville.

Notre itinéraire était entrecoupé d’une journée de pause sur le lac terkhiin tsagaan. Une journée détente dans un camp de yourtes où nous avons pu faire différentes activités :

Environ une fois sur deux, nous ferons un bivouac dans les steppes Mongoles. Nous plantons notre tente. Pas d’eau, pas d’éléctricité, pas de réseau. Rien à signaler, c’est l’aventure et c’est fantastique. Se retrouver seuls au monde, avec en toile de fond la steppe, nos motos, un feu de camp. Là-bas le feu de camp se prépare avec des bouses de yaks. Mais il faut à tout prix veiller à ce qu’elles soient bien sèches pour que le feu prenne. Le dîner avalé, nous gagnons la tente pour une bonne nuit en pensant déjà à la journée du lendemain. Pliage de tente, rangement des affaires, petit déjeuner et go !! Au moment de repartir, un chien débarque de je ne sais où. Mais comment était-ce possible ? Il n’y avait rien à des kilomètres à la ronde et pas de nomades à l’horizon. Voulait il nous servir de guide ou était il envoyé par une agence ? Encore une surprise des steppes …

L’itinéraire se dessine, de vallée en vallée. Nos petites Yamaha vont bon train. Nous avons même croisé d’autres motards partis à l’aventure. Convaincus par un couple d’amis partis en side car l’année précédente, ils chevauchaient des motos vintage Royal Enfield et Honda. C’était une première pour eux et avaient opté pour un hébergement en yourte chaque soir. Comme nous, ce soir la, qui avions prévu une escale dans un camp de yourtes peu après Tsetserleg. Un hébergement un peu insolite puisque ce camp de yourtes est niché au pied de sources d’eaux chaudes. Rien de mieux pour se réchauffer car la météo du jour avait été tellement humide … Une bonne nuit, un bon feu dans le poële de la yourte, des tenues de moto sèches et cest reparti. Cette fois, en direction d’un petit désert où nous allions planter de nouveau la tente pour la nuit. Mais entre temps s’imposait une petite escale au monastère d’Erdene Zuu près de l’ancienne ville de Karakorum. Probablement un des monastères bouddhiste le plus ancien de Mongolie.

Sur l’itinéraire, on s’arrête mettre de l’essence. On peut alors utiliser la monnaie locale dans des petites stations. Egalement pour acheter des petits bonbons aux enfants. La monnaie en Mongolie est le Tugrik ou Tögrög. 1€ est égal à environ 3321Tugrik.

La journée passée, nous sommes arrivés aux portes du petit désert où nous avons monté notre petit bivouac. Mais avant l’installation, il était impossible pour moi de résister à l’appel des dunes. Un vrai terrain de jeu pour nos petites motos, un vrai bonheur ! Comme ces petites motos tout terrain sur le voyage moto en Indonésie proposé par GO2RIDE.

Le trip commençait à toucher à sa fin pour un retour sur Oulan Bator donc il fallait se remettre en condition voitures, scooters, circulation, bruit, klaxon, odeurs. Mais quels merveilleux souvenirs dans la tête. Je finis d’écrire ce texte et je suis toujours aussi émue de me remémorer tout ça. Surtout quand je relis mes carnets de note, je replonge complètement dans cette ambiance si particulière. Quel pays …

Mes deux voyages en Mongolie m’ont fait transiter par différents pays : Marseille Paris – Paris Pékin – Pékin Oulan Bator ou encore Marseille Francfort – Francfort Pékin – Pékin Oulan Bator.

C’est un pays, fallait qu’j’t’en parl’ car j’l’ai dans l’coeur comm’ tu crois pas.  » Tri Yann «